Moderator: senjer
Heb je Beta310 wel geïnstalleerd? Zo ja, dan heb je die de bovengenoemde map ook. Zo niet, dan heb je hem niet, want in Beta 3.9 bestaat Rijndam nog nietjay wrote:ik heb die map helemaal niet hoe kan dat?Sjoerd wrote:
Installatie; bestand uitpakken en de inhoud in de map "Beta310\Data\Rijndam\Activities" zetten. Overschrijf alle oude bestanden.
Die slagbomen zijn veel te modern. Heeft iemand nog foto's van de originele slagbomen van station Prinsenlaan toevallig? Hoewel moderner dan 1985 zouden die toch beter staan hierSjoerd wrote:Molenwijk in 1985
Je zit in het verkeerde topic. Hier moet je zijn: viewtopic.php?f=12&t=881<Swaggerboy> wrote:ik weet eerlijk gezegd niet hoe ik de grafische instellingen moet veranderen kan iemand me daarmee helpen??
Denk je dat? Technisch misschien te modern, maar daar heb je alles mee gezegd. En die proefslagbomen (dit waren prototypes) bij Prinsenlaan waren zelfs ietwat ouderwets voor '85, zeker gezien die klassieke voetgangersbordjes uit RV1966 die erop zaten. Het is niet dat in 1985 handbediende slagbomen modern waren. Je bedoeld dan meer iet als 'nieuwer' i.p.v. 'moderner' dan 1985. Je mag weten dat de Rotterdamse metro destijds her en der juist voor dat moment ietwat ouderwetse, maar nog redelijk moderne voorzieningen gebruikte om het een beetje simpel en goedkoop te houden, omdat RET een beperkte financiële bijdrage kreeg voor de aanleg van de Oost-westlijn. Je weet toch wel dat men zo nu en dan niet voor het nieuwste concept / ontwerp, maar dat nog wel op de markt verkrijgbaar is kiest om het prijskaartje zo een beetje redelijk te houden en omdat het nieuwste nog in kinderschoenen staat. Zelfs in de jaren '90 werden nog TBA's toegepast, en overige non-technische voorzieningen waarvan het ontwerp uit de jaren '60 stamde. En wat materieel betreft, het technisch op MG2 gebaseerde ontwerp van een SG2 was voor die periode ook niet meer state of the art. Wat we destijds wel als evolutionair zagen was een ZGT, en dat was het ook. Een 'rijdend wonder' zo werd ZGT destijds genoemd. Je schrijft toch een beetje alsof we toen nog in grotten leefden, behaard met een knuppel in de handen, en dat snap ik als het voor je tijd was, maar zo lang geleden is dat niet en de eerste trein was in ieder geval al uitgevondenMichiel wrote:Die slagbomen zijn veel te modern. Heeft iemand nog foto's van de originele slagbomen van station Prinsenlaan toevallig? Hoewel moderner dan 1985 zouden die toch beter staan hierSjoerd wrote:Molenwijk in 1985
Veel evoluties vonden in de jaren '80 plaats, er werd veel nieuws uitgevonden waarvan de opmars in de jaren '90 kwam. Dit zijn dingen die je natuurlijk alleen kan weten als je die tijd bewust hebt meegemaakt, alles zag wat voorbij kwam, meer levenservaring hebt, en dus echt weet wat oud en wat nieuw is. CD's, Mobiele telefoons, tja die waren nieuw, maar werden nog niet zo zeer gewaardeerd. Logisch gezien het feit dat mobiele telefoons even groot en soms zelfs nóg groter dan je hoofd waren Welke bamihap gaat idd nou met zo'n koelkast in de broekzak rondlopen.... Vierkant, ja dat is het kenmerk van die periode de SG2's en ZGT's zeggen daar wel genoeg over Ik ben hoe dan ook blij dat ik nog mee kan praten van de tijd dat de metrotreinen nog blauw waren, de trams geel, de bussen rood en de auto's vierkant 
