Metro simulator forums

LILKIM01 wrote:WHEN WILL IT BE READY TO DOWNLOAD?

Will you stop posting in capitals? That kind of behaviour is not neccesarry.

Via dat spoor zijn de SG3 stellen aangeleverd voor de evenementendienstregeling.

Nou, vooruit dan maar, mijn eerste activity voor beta 3.6. Dienst: Gebaseerd op de dienstregeling van de metro van Rotterdam, rijden alle lijnen om de tien minuten, met dus 18 metro's per uur in het "centrum". Zoals gezegd rijdt elke lijn tien minuten en deze activity speelt zich af rond h...

Beta 3.7 heeft geen lijnletters. Het tracé is van Simvliet Centrum naar Oostpark, lijnletters zijn dus niet nodig.

Er is eerder gezegd dat deze versie mogelijk rond de zomer uit zal komen. Dit staat overigens niet vast en er is dus geen enkele garantie dat de release in juni plaatsvindt.

Ach, dat de seinen niet helemaal rond zijn vind ik een minder belangrijk aspect dan bijvoorbeeld de treintv die niet op de stuurtafel is geplaatst (die kwam daar pas na de revisie). Ziet er heel erg mooi uit, heerlijk oud!

Alles op zijn tijd. Denk dat er heel veel bij komt kijken. Volgens mij is het project met verlichting nog in volle gang en zo zullen meer dingen worden afgewerkt voordat je zomaar de RET route kunt bouwen. Anders krijg je wel hele dikke MSTS taferelen waar zo'n beetje het hele tracé van Marconiplein...

De noodschakelaar van Type T mag dan niet in de cabine aanwezig zijn, hij is wel gesimuleerd! Met de [?/] toets activeer je de noodrem waarmee trein in remstand 8 komt, tevens kun je met [Ctrl]+[?/] de railremmen van type T activeren in metrobedrijf. Er gaat dan ook een buzzer af.

Voor wie echt wil: open de deuren centraal en stel bij een bepaald rijtuig via de consistbar de optie 'Doors disabled' in. Nu heb je een vrij leuke deurstoring, want de deuren gaan nu niet meer dicht en krijg je geen groene pijlen. Vertreksverbod instellen kun je doen door een command in te voeren: ...

Nu de RSG2 wagens toch allemaal buiten dienst staan, heeft de RET besloten de RSG3 stellen om te laten bouwen in RET kleuren. Dit omdat het Randstadrail-concept verouderd is en omdat dit meer eenheid creëert in het materieelpark, waardoor de wagens ook incidenteel kunnen rijden op lijn B en C. Een a...